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商品訊息描述
 潮流人氣實用腰包。多色可選擇搭配 新上市採用輕巧的尼龍布材質，整體以簡約為主體 品味再升級，底層搭配麂皮 可當腰包/ 掛包也可繫於皮帶上，相當實用 放智慧型手機 / 零錢 / 卡片都沒問題 比一般的腰包還要一些，大空間讓手機 / 相機 / 隨身小物都可以放 喜歡騎小折，跟不喜歡帶大包包出門的您，千萬可別錯過!! 【外層】一個拉鍊式(雙向拉頭)內袋／二個開放式內袋／附掛勾也可繫於皮帶 【內層】一個拉鍊式(雙向拉頭)內袋／一個開放式內袋 |
 期間限定【背法】 腰包掛包○˙肩背X˙斜背X ˙手提X ˙A4文件X ˙繫於皮帶 【材質】輕巧尼龍超值推薦? 【備註】重量約89公克 |
 暢銷 |
商品訊息特點
附掛勾也可繫於皮帶上
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（中央社記者廖壬楷台中10日電）台中優化公車去年7月上路，交通局今年8月針對優化公車專用道旅行時間及運量進行調查分析，發現優化公車實施滿1年，旅行時間不僅縮短，公車每日運量增加約31%。
交通局長王義川表示，台灣大道原BRT專用道每日行駛426班次、慢車道公車393班次，優化公車上路後，為提升專用道使用效率，並降低慢車道公車與汽車機車流交織，所以將8條原慢車道公車移入專用道。
王義川指出，專用道公車每日行駛班次倍增至855班次、慢車道公車則減少至178班次。經過1年多的運行，台灣大道的快、慢車道明顯變得順暢，公車運量也大幅提升、旅行時間則呈現穩定狀態。
此外，交通局今年8月進行優化公車專用道旅行時間調查，結果顯示尖峰時段慢車道由靜宜大學往台中車站方向的機車，旅行時間減少2.8分鐘至5.5分鐘，縮短旅行時間幅度達11%；由台中車站往靜宜大學方向的小汽車則降低1.6分鐘至3.8分鐘，縮短旅行時間幅度7%。
而快車道尖峰時段由台中車站往靜宜大學方向旅行時間減少1.3分鐘至2分鐘，旅行時間縮減幅度3.8%；由靜宜大學往台中車站方向旅行時間減少2分鐘至7分鐘，縮短幅度達16%。1050910
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李水蓮】
台灣區絲織公會為協助會員及紡織相關廠商培養自己的地球智慧，成為一個世界公民，9月21日第3季讀書分享會，邀請宏遠興業公司葉總經理清來指導規畫，特選《GQ－地球公民，我們的未來》一書進行導讀分享，並邀請世界公民島創辦人董事長呂學海與大宇紡織公司總經理姚炳楠，分別以「有任務的旅行」以及「大宇的地球公民願景」為題分享。
葉清來分享與蔡英文總統一起出訪巴拿馬和巴拉圭的旅程中，研讀馬克?葛容（MARK GERZON）著的《GQ－地球公民，我們的未來》，對於作為一個世界公民的角色特別有感。
這本書告知我們，今天的世界觀早已過時，必須培養地球公民的智商（Global Quotient），成為一個「世界公民」是一個人一輩子的旅程，我們不只作為國家的國民，還必須超越邊界，成為世界公民、地球公民。
馬克?葛容是暢銷作家，畢業於美國哈佛大學，紐約時報讚譽他為「民間演說的專家」。他曾任聯合國、美國眾議院及世界各地商業與民間組織領導訓練的主持人，對促進超越國際、種族與信念的密切合作，有卓越貢獻。
這本書是他親歷或引述世界各個地點如洛杉磯國際機場、英國倫敦、印度新德里、黎巴嫩貝魯特、南非開普敦、耶路撒冷、巴勒斯坦難民營、巴格達天堂廣場、科羅拉多印地安皮克斯野生保護區、非洲吉力馬札羅山、伊拉克巴格達近郊「恐怖分子」巢穴、緬甸仰光、伊朗德里蘭、澳洲雪梨、廣東珠海等與不同的人對話，強調今天我們都必須以地球人自居。
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